Mit dem Bau wurde 1953 begonnen, die Fertigstellung war 1979. Bis in die Zeit der Jugoslawienkriege wurde die Anlage geheim gehalten. Für den Bau wurden damals umgerechnet 4,5 Mrd. US-Dollar investiert. Höhere Summen wurden nur für die Flugzeugkaverne in Željava und den militärischen Teil des Hafens in Split aufgewendet.

Die Anlage kann über drei Eingänge betreten werden. Diese sind als Wohnhäuser getarnt und der Eingang ist in der Garage versteckt. In der Anlage waren auf einer Fläche von 6500 m² Räume auf eine Tiefe von 280 m weit in den Berg gebaut. Die Feldüberdeckung lag dort bei über 200 m. Darin konnten sich 350 Soldaten und Offiziere aufhalten. Die Anlage ist derart stark geschützt, dass sie einen Treffer einer 20–25 Kilotonnen starken Kernwaffe in der Nähe überstehen hätte.

Die Räume im inneren Kern waren in 12 Blöcke eingeteilt.

Zu diesen Räumlichkeiten gehören neben einer eigenen Wasserversorgung und Aufbereitung aus einer unterirdischen Wasserquelle, Räume mit Dieselmotoren gekoppelt mit Stromgeneratoren, Treibstoffzisternen für die Dieselmotoren, Luftfilter gegen ABC-Kampfstoffe, Konferenzräume, Telekommunikationsschaltanlagen, hotelähnlichen Schlaf- und Aufenthaltsräume für die einzelnen Stabsoffiziere, ein Raum mit einer großen Anzahl von Fernmeldeapparaten sowie einer Kantine. Die Klimaanlage gewährleistete eine stetige Temperatur von 22 Grad Celsius. Die Kommunikationsleitungen führten zu Relaisstationen auf den umliegenden Berggipfeln.

Übrigens, Tito selbst hat diesen Bunker nie betreten.

Er befindet sich auf aktiven Militärgelände.